状元电器制造的感应式▓轴承加热器与变压器相比，它的工作原理是把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数∮较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比，同时◥能量保持不变。因此，次级线圈在低电压的条件下产生大电流。

  轴承与轴属于过盈配合，轴承与╳主轴安装最佳方式是采用轴承加热器将轴承加热后，与主轴热套装配，这种安装方式不会对轴承、主轴有任何损伤，是目前所有装配▽方式中安装质量最高的，也是国际上通用的安装方式。
  轴承加热温度的高低取决于轴承内孔与轴之间的过盈量大小，以及过盈配合∑的等级和轴承尺寸。一般来说，轴承内孔的温度高于轴的温度80~90℃时（144至162℉）即△可满足过盈安装，轴承的加热温度不能超过120℃（250℉），否则轴承材料会发生金相转变，导致材质及硬度的变化，会●让轴承钢因过热而退火或变形，过高温度也会氧化轴承中的油脂，状元牌轴承加热器可以自行设定加热时间或温度。
轴承禁止采用☆明火直接烧烤加热。在安装已加热的轴承时要配戴帆布或石棉防护手套，较大的轴承需要起吊设备协助配合安装。沿着轴将轴承推至预留安装台阶位置，注意是否安装到≡位，让轴承保持不动↘，自然冷却后轴承与轴配合紧密，不易脱落。

图中所示 :
A、加热轴承时√，加热器内部磁力线运动轨迹。
B、轴承受热后内孔已经膨胀，准备与主轴过◢盈热套装配。
C、轴承加热后，需带石棉防护手套，套装到ξ主轴台阶位置。
D、轴承禁止直接采用明火烧烤方式加热！